Авторежимы для вагонов 265А-5, 265Б-1, 605

Грузовые авторежимы для железнодорожного подвижного состава

Грузовой авторежим — авторежимное устройство тормозной системы вагона, которое автоматически регулирует режим торможения поезда в зависимости от загрузки каждого вагона. Регулирование выполняется за счёт изменения давления сжатого воздуха в тормозных цилиндрах.

Авторежимы применяются в составе тормозного оборудования железнодорожного транспорта и помогают поддерживать более стабильное распределение тормозных усилий между вагонами. Это важно для депо, вагоноремонтных предприятий, операторов подвижного состава, снабженцев и торгующих организаций, которым требуется поставка авторежимов по модели, обозначению, чертежу или заявке.

Подбор авторежимов выполняется по типу подвижного состава, месту установки, модели устройства и требованиям заявки.

Для чего применяется авторежим

Автоматическое регулирование Авторежим изменяет давление сжатого воздуха в тормозном цилиндре в зависимости от загрузки вагона.

Учёт загрузки вагона Устройство учитывает изменение нагрузки и помогает согласовать режим торможения с фактическим состоянием вагона.

Меньше ручных операций Применение авторежима снижает зависимость от ручного переключения режимов и связанных с этим эксплуатационных ошибок.

Распределение усилий Авторежимы для вагонов помогают равномернее распределять тормозные усилия между единицами подвижного состава.

Стабильность торможения Устройство способствует уменьшению продольных усилий во время торможения состава.

Подбор под задачу Можно подобрать авторежимные устройства по модели, типу вагона, месту установки или техническому обозначению.

Устройство и принцип работы

На грузовых вагонах применяется грузовой авторежим с пневматическим реле и демпферной частью. Демпферная часть изменяет соотношение плеч рычага реле в зависимости от загрузки вагона.

Реле авторежима включено в воздухопровод от воздухораспределителя в тормозной цилиндр. Демпферная часть приводом опирается на неподрессорную балку тележки вагона и измеряет прогиб рессорного комплекта в зависимости от загрузки. Демпферный поршень гасит передачу вертикальных колебаний вагона на привод авторежима.

На пассажирском подвижном составе с пневморессорами грузовые авторежимы имеют пневматический привод и действуют в зависимости от давления в пневморессоре.

1 Загрузка вагона Меняется прогиб рессорного комплекта.

2 Передача на привод Демпферная часть воспринимает изменение положения.

3 Работа реле Пневматическое реле изменяет режим подачи воздуха.

4 Давление в цилиндре Давление сжатого воздуха согласуется с загрузкой вагона.

Предлагаем к поставке авторежимные устройства

В поставку могут быть включены грузовые авторежимы и авторежимные устройства для железнодорожного подвижного состава. Ниже приведены позиции, указанные в исходном описании страницы.

Авторежим 265А-5

Авторежим грузовой 265А-5 предназначен для автоматического изменения величины давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре в зависимости от загрузки вагона.

Код ОКП: 31 8422
ТУ: 3184-548-05744521-2012
Место установки: Грузовые вагоны железнодорожного подвижного состава повышенной грузоподъёмности, в том числе с малой массой тары.

Авторежим 265Б-1

Авторежим грузовой 265Б-1 предназначен для автоматического изменения величины давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре в зависимости от загрузки вагона.

Код ОКП: 31 8422
Место установки: Почтово-багажные вагоны подвижного состава железных дорог.

Авторежим 605

Авторежим 605 с временным контактом предназначен для автоматического изменения давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре в зависимости от загрузки вагона.

Код ОКП: 31 842
Место установки: Дизель-поезда.

Авторежим 265А-4

Авторежим грузовой 265А-4 предназначен для автоматического регулирования давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре в зависимости от степени загрузки вагона.

Код ОКП: 31 8422
Место установки: Грузовые вагоны.

Нужно подобрать и заказать авторежимы?

Отправьте заявку на авторежимные устройства для железнодорожного подвижного состава. Для подбора и расчёта укажите модель авторежима, количество, тип вагона или место установки. Если есть чертёж, обозначение или техническое описание — приложите их к заявке.