+7 (495) 748-11-78 

Пн-Чт с 8-00 до 16-30;

Пт с 8-00 до 15-00;
СБ, ВС -вых.дни.

Заказать звонок
Задать вопрос

Рукава соединительные ГОСТ 2593-2014

Рукава соединительные ГОСТ 2593-2014

Предлагаем к поставке рукава соединительные для тормозов железнодорожного подвижного состава изготовленные согласно ГОСТ 2593-2014 Рукава изготовлены в соответствии с требованиями настоящего стандарта, комплекта конструкторской и технологической документации. Рукава предназначены для подачи воздуха под давлением до 1 МПа (10 кгс/см2). Рукава обеспечивают работоспособность при температуре окружающей среды от минус 55°С до плюс 70°С, а при непрерывном воздействии температуры от минус 55°С до минус 60°С - в течение 48 ч.


Рукава соединительные Р11, Р12, Р13, Р14, Р17Б

rukava-soedinitelnye-r11-r12-r13-r14-r17b

Код ОКП 31 8442

Рукава соединительные предназначены для обеспечения гибкого разъемногосоединения воздухопроводов смежных единиц подвижного состава.

Рукава соединительные изготовляются по ГОСТ 2593-2014 и состоят из рукава резинового (ГОСТ 1335-84), головки типа 1а или 16, наконечника типа 1а или 16, хомутиков (все элементы по ГОСТ 2593-2014), уплотнительного кольца ГОСТ 38-72.


Обозначение рукава

Рабочее давление сжатого воздуха, МПа ( кгс / см 2 ), не более

Размеры , мм

Резьба присоединительная трубная

Масса,  кг не более

Область применения

L

L

d

d 1

Р 11

1,0(10)

759

720

25

28

G ¼ - В

2,63

Подвижной состав с воздухопроводом с диаметром труб G 1- В

Р 12

1,0(10)

909

860

25

28

G 1 ¼ - В

2,73

На локомотивах и электропоездах с воздухопроводом с диаметром труб G 1 - В

Р 13

1,0(10)

449

410

25

28

G 1 ¼ - В

2,23

На вагонах электропоездов и вагонах метрополитена с воздухопроводом с диаметром труб G 1 - В

Р 14

1,0(10)

599

560

25

28

G 1 ¼ - В

2,43

На локомотивах и вагонах узкой колеи с воздухопроводом с диаметром труб G 1 - В

Р 17 Б

1,0 (10)

759

710

32

35

G 1 ¼ - В

2,9

На локомотивах , электропоездах , дизель - поездах , грузовых , пассажирских вагонах с воздухопроводом с диаметром труб G 1 ¼ - В


Рукав соединительный Р17Б-19

Рукава соединительные Р21, Р23

Код ОКП 30.20.40.159

Рукав Р17Б-19 предназначен для гибкого разъемного соединения воздухопроводов. Рукав состоит из рукава резинового ГОСТ 1335-84, головок соединительных с уплотнительными кольцами, хомутиков. Конструкция головок соединительных соответствует требованиям ГОСТ 2593-2014.

Рабочее давление, МПа (кгс/см2) 1,0 (10)
Диаметр условного прохода, мм 32
Длина рукава, мм 15000
Масса, кг, не более 26

 Рукава соединительные Р21, Р23 

Рукава соединительные Р21, Р23

Код ОКП 31 8442

Рукава соединительные предназначены для гибкого неразъемного соединения воздухопроводов с тормозными цилиндрами или с приводом токоприемника. Рукав Р21 применяется на электровозах и тепловозах, а Р23 на электровозах и электропоездах.

Изготовляются в соответствии с требованиями ГОСТ 2593-2014 и состоят из рукава резинового ГОСТ 1335-84, хомутиков, наконечника типа 36 и Зв ГОСТ 2593-2014 с накидной и соединительной гайками по ГОСТ 8959-75 и наконечника типа 26 или 2а ГОСТ 2593-2014.

Обозначение рукава

Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см 2 )

Размеры , мм

Резьба трубная

Масса , кг

L

L

d

d 1

d 2

d 3

Р 21

Р 23

1,0(10)

1,0(10)

700 995

680

980

19

19

25

25

С 1/2- В

G 3/4- В

G 1/2- В

G 3/4- В

1,85

1,96


Рукав соединительный Р31

Рукав соединительный Р31

Код ОКП 31 8442 

Рукав соединительный Р31 предназначен для обеспечения гибкого неразъемного соединения тормозной магистрали с клапаном автостопа. Применяется на вагонах метрополитена.

Рукав изготовляется по ГОСТ 2593-2014 и состоит из рукава резинового ГОСТ 1335-84, двух хомутиков и двух наконечников типа За ГОСТ 2593-2014 с накладными гайками по ГОСТ 8959-75.

Рабочее давление сжатого воздуха, МПа(кгс/см2),не более

1,0 (10)

Присоединительная резьба

G 1/4 -В

Длина рукава, мм

825

Масса, кг, не более

1,93

Рукав соединительный Р32

Рукав соединительный Р32

Код ОКП 31 8442

Рукав соединительный Р32 предназначен для обеспечения гибкого неразъемного соединения воздухопроводов на подвижном составе. Применяется на вагонах метрополитена.

Рукав изготовляется в соответствии с требованиями ГОСТ 2593-2014 и состоит из рукава резинового ГОСТ 1335-84, двух хомутиков, двух наконечников типа 36 ГОСТ 2593-2014 с накидными и соединительными гайками по ГОСТ 8959-75.


Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2), не более

1,0 (10)

Присоединительная резьба

G3/4-B

Длина рукава, мм

880

Масса, кг, не более

1,95

Рукав соединительный Р34

rukav-soedinitelnyy-r34

Код ОКП 31 8442

Рукав соединительный Р34 предназначен для обеспечения гибкого неразъемного соединения воздухопроводов на подвижном составе. Применяется на вагонах метрополитена.

Рукав изготовляется по ГОСТ 2593-2014 и состоит из рукава резинового ГОСТ 1335-84, двух хомутиков и двух наконечников типа Зв ГОСТ 2593-2014 с накидными и соединительными гайками по ГОСТ 8959-75.

Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2), не более

1,0 (10)

Присоединительная резьба

G 1/2-В

Длина рукава, мм

885

Масса, кг, не более

1,8

Рукава соединительные Р36А, Р36Б

Рукава соединительные Р36А, Р36Б

Коды ОКП 31 8442; 31 8442

Рукава соединительные Р36А, Р36Б предназначены для соединения воздухопровода тормозной воздушной магистрали с воздухораспределителем. Область применения: грузовые вагоны подвижного состава железных дорог. Рукава типа Р36А и Р36Б состоят из рукава резинового ГОСТ 1335-84, хомутиков, наконечников, контргайки, ниппеля. 

Изготовляются по ТУ 3184-501-05744521-94.

Обозначение

рукава

Рабочее давление сжатого воздуха , 
МПа ( кгс / см 2 ), не более

Размеры , мм

Диаметр условного
прохода, мм

Интервал рабочих
температур , °С

l

L

Р 36 А

Р 36 Б

1,0(10)

1,0(10)

510 

1075

588 

1153

16

16

От -55 до +80

От -55 до +80

Рукав соединительный с электроконтактом 369 А

rukav-soedinitelnyy-s-elektrokontaktom-369-aКод ОКП 31 8442

Рукав соединительный 369А предназначен для обеспечения гибкого разъемного соединения воздухопроводов и электрических каналов электропневматического тормоза смежных единиц подвижного состава. Применяется на пассажирских локомотивах и вагонах, оборудованных электропневматическими тормозами по двухпроводной электрической схеме. Рукав выполнен на основе соединительного рукава Р17Б ГОСТ 2593-2014 и состоит из рукава резинового 35Д ГОСТ 1335-84, головки с электроконтактами, наконечника типа 1а ГОСТ 2593-2014 хомутиков, уплотнительного кольца ГОСТ 38-72, электрического кабеля с двумя проводами. Головка рукава взаимосцепляема с головкой по ГОСТ 2593-2014. Она содержит один подвижной электрический контакт, изолированный от корпуса в сцепленном положении смежных головок и замыкаемый на корпус при их расцеп. В качестве второго контакта используется корпус головки.

Изготовляется по ТУ 3184-512-05744528-2000.

Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2), не более

1,0 (10)

Количество электрических каналов

2

Напряжение электрического тока, В

50

Присоединительная резьба

G 1 1/2 -В

Длина рукава, мм

759

Масса, кг, не более

4,15

Рукав соединительный 36В

Рукав соединительный Р36ВКод ОКП 31 8442. 

Рукав соединительный Р36В предназначен для соединения воздухопровода тормозной воздушной магистрали с воздухораспределителем. Область применения: грузовые вагоны подвижного состава железных дорог. Рукав состоит из резинового рукава ГОСТ 1335-84, хомутиков диаметром 41 мм, наконечников.

Изготовляется по ТУ 3184-501-05744521-94.

Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2), не более

1,0 (10)

Диаметр условного прохода, мм

16

Длина рукава, мм

525

Рукав пантографа Р40

Рукав токоприемника Р40Код ОКП 31 8442
Рукав пантографа Р40 предназначен для обеспечения гибкого неразъемного соединения воздухопровода с пантографом. Применяется на электровозах и электропоездах. Рукав состоит из трубки полиэтиленовой, штуцеров, шайб и накидных гаек.

Изготовляется по ТУ 24.05.971-80.

Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2), не более

1,0 (10)

Присоединительная резьба

G 1/2-В

Длина рукава, мм

1064

Заинтересовала продукция?

Для получения подробной информации обратитесь к нам удобным для Вас способом:

Телефон +7(495) 748-11-78 многоканальный

E-mail   info@optontechno.ru







Смирнова Светлана Викторовна
Заместитель генерального директора
Щербак Александр Николаевич
Ведущий специалист направления "Ж/Д оборудование"
Деричев Анатолий Львович
Начальник отдела ВЭД
Григорян Андрей Варданович
Ведущий специалист направления "Ж/Д оборудование"