+7 (495) 748-11-78 

Пн-Чт с 8-00 до 16-30;

Пт с 8-00 до 15-00;
СБ, ВС -вых.дни.

Заказать звонок
Задать вопрос

Рукава соединительные

Внимание!

Внимание! С 01 февраля планируется повышение цен на запасные части и резинотехнические изделия для железнодорожного транспорта!


  • Показывать как:


Рукава соединительные для тормозов железнодорожного подвижного состава ГОСТ 2593-2014.

Соединительные рукава служат для сообщения воздухопроводов в одну общую магистраль. Они подразделяются на разъемные (Р1, 369А и типоразмер Р15, Р16, Р17), у которых головки саморасцепляются при разъединении вагонов и неразъемные (Р2, Р3) с резьбовым соединением, для соединения с ТЦ, ВР. Рукав ПМ Р17 электровоза короче ТМ на 300мм чтобы не перепутать магистрали.

Рукав состоит из резиновой трубки, в которую запрессованы наконечник и головка. На расстоянии 8-12мм от края ставят хомуты с зазором губок 7-16мм. В головки ставят кольца. Для соединения рукавов их надо поднять вверх и опустить. При сборке рукава испытывают на герметичность воздухом 6-7кгс/см2, и прочность водой 10-12кгс/см2. На годный рукав на хомут вешается бирка – клеймо АКП и дата ремонта (число, месяц, год).

Срок службы рукавов 5 лет, а 369А соединения – 3 года.

Предъявляемые требования к техническому состоянию. Отсутствие трещин и повреждений головки, хомутиков и наконечника, износа соединительных поверхностей головки, трещин, расслоения и разрывов трубки. Надежность насадки трубки на головку и наконечник и крепления хомутами. Наличие резиновых прокладочных колец в головке.

Предъявляемые требования к установке на подвижном составе и применению.Положение рукава на подвижном составе должно исключать самопроизвольное разъединение в сцепленном состоянии. При соединении рукавов соблюдать следующие правила: у вагонов поездов международного сообщения с двухпроводной магистралью соединенные рукава не должны перекрещиваться: у вагонов-думпкаров нельзя соединять тормозную магистраль с трубопроводами системы выгрузки груза.

Скачать в PDF


ГОСТ 2593-2014. Рукава соединительные для тормозов железнодорожного подвижного состава.